hecklistpunten
Snap je het bedrijf?
PACCAR is een Amerikaanse fabrikant van zware vrachtwagens en een belangrijke speler in de Europese en Noord-Amerikaanse transportsector. Het bedrijf bezit onder meer de merken DAF, Kenworth en Peterbilt.
Is er vraag naar producten en diensten in het verleden en in de toekomst?
Hoofdproduct is vrachtwagens bouwen en verkoop van onderdelen voor onderhoud van vrachtwagen. Daarnaast financiële diensten omtrent aanschaf van vrachtwagens.
Is het product of dienst makkelijk te vervangen door iets anders?
Er zijn vele concurrenten. In Europa concurreert DAF onder meer met Volvo Trucks, Scania, Mercedes-Benz Trucks, MAN en Renault Trucks. In Noord-Amerika zijn onder andere Daimler Truck, Volvo/Mack, International en andere fabrikanten concurrenten
Heeft het product of dienst een slotgracht?
Redelijk. Vrachtwagens rijden nu op diesel. Wordt meer elektrisch en waterstof. Slotgracht is alleen voor bestaande verkochte vrachtwagens.
Zijn de financiën van het bedrijf gezond?
Ok. Maar cyclisch.
De bedrijfsleiding
Topman Preston Feight. Hij heeft een lange staat van dienst binnen PACCAR (ook bij DAF).
Specifieke risico’s
Elektrificatie en vrachtwagens op waterstof. Heel gevoelig voor economische recessie.
Winst en verwachting
Winst afgelopen jaren:
| 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
| 3,57 | 5,75 | 8,76 | 7,9 | 4,51 |
In de jaren 2016 tot en met 2020 slechts 15 USD winst (cyclisch).
Wat is de verwachting voor de komende jaren (dit is een schatting!):
| 2026 | 2027 | 2028 | 2029 | 2030 |
| 4 | 5 | 5,5 | 6 | 6,5 |
Samen 27 USD en matige winst stijging. Neem je de huidige koers van PACCAR van rond de 107 USD, dan betaal je per aandeel 3,9 keer dit bedrag.
Samenvatting
Vrachtwagenbouwer PACCAR kan er dus mee door, maar let op: cyclisch, dus kan erg hard stijgen en dalen.